Früh am Morgen verlassen wir das erfrischende Dalat und fahren nach Nha Trang. Die Stadt, die dafür bekannt ist, dass sie der Wohnsitz von Alexandre Yersin war, dem Pasteur, der den Pestbazillus und den ersten Pest-Impfstoff entdeckte (Yersin wird von den Vietnamesen als Held angesehen), ist zu einem Badeort für russische Touristen geworden. Es ist schwierig, eine verständliche Speisekarte in einem Restaurant zu finden, da alles auf Vietnamesisch oder Kyrillisch geschrieben ist. Die Stadt ähnelt ein wenig La Baule mit seinem riesigen, für viel Geld gepflegten Strand und seiner Strandpromenade mit Luxushotels. Nur dass in La Baule niemand daran denkt, seinen selbst gebastelten tragbaren Grill mitzunehmen...
Nha Trang ist nicht besonders interessant. Wir haben nicht vor, lange dort zu bleiben, sondern nur einen halben Tag, bevor wir den Nachtbus nach Hoi An nehmen. Wir nutzen die Zeit, um die Cham-Türme von Po Nagar zu besichtigen: "Eines der schönsten Relikte der Cham-Zivilisation", heißt es im Routard-Reiseführer. Einige Ziegelsteintürme, die mit einigen weiblichen Statuen geschmückt sind, die der Hinduverehrung gewidmet sind.
Kurzum, nach Angkor erschien uns diese Art von Stätte ein wenig unbedeutend.
Das Hauptinteresse des Ortes liegt in seiner Lage. Er überblickt einen großen Hafen, in dem eine Flottille von schönen blauen Fischerbooten aufgereiht ist.
In Nha Trang fangen wir auch hübsche Ladungen auf Motorrädern ein, die sehr unwahrscheinlich sind und jedem grundlegenden Sinn für Verkehrssicherheit widersprechen.
Hội An war ein unverzichtbarer Flusshafen. Die Stadt lag an den Seewegen des Seidenhandels und erlebte ab dem 15. Jahrhundert einen großen Wohlstand. Erfolgreiche chinesische, japanische und vietnamesische Händler errichteten hier Handelsposten und bauten große, reich verzierte Holzhäuser. Infolge der Versandung des Flusses ging die Aktivität des Hafens zugunsten des - maritimen - Hafens der Nachbarstadt Đà Nẵng zurück. Ein Übel für ein Gutes, denn heute ist Hoi An sicherlich die schönste vietnamesische Stadt, die wir je besucht haben. Die Reiseveranstalter haben sich übrigens nicht geirrt. Die Straßen sind überfüllt mit Touristen.
Als wir im Morgengrauen nach einer Nacht, in der wir uns an der Decke des Busses gestoßen hatten, der auf den Schlaglöchern der Straße Bockspringen gespielt hatte, aussteigen, entdecken wir eine Stadt mit einer schönen architektonischen Einheit. Die gelben Mauern der Gebäude erinnern an die französische Provence, die Balkone und Kletterpflanzen an das italienische Dolce Vita.
Hoi An hat übrigens manchmal einen furiosen Anflug von vietnamesischem Venedig.
In Hoi An kann man die Häuser der ehemaligen Seidenhändler besichtigen. Die verschiedenen Gemeinschaften der damaligen Zeit brachten ihren Kult und den architektonischen Stil ihrer Herkunftsregionen mit.
Von einem Gebäude zum anderen gelangt man so von Zen-Gärten zu Kapellen, die der Ahnenverehrung gewidmet sind, mit hölzernen Totenschildern und kitschigen Darstellungen von ritterlichen Mandarinen, die an Dschingis Khan erinnern.
In einer anderen Kirche sieht man riesige Weihrauchfäden, die nicht aufhören zu brennen. Auf einem Schild an der Kerze steht der Name des Empfängers des Gebets.
Hoi An hat vor allem nachts eine tolle Atmosphäre: Die länglichen Laternen aus bunten Stoffen, die eine Spezialität der Region sind, beleuchten bei Einbruch der Dunkelheit die Straßen und Brücken. Wunderschön!
Zwischen Bummeln und Gourmetkaffee finden wir die Zeit, die Stadt zu verlassen, um die Umgebung und insbesondere die Stätte von My Son zu erkunden. Als weitere Überbleibsel der Cham-Zivilisation haben die Ruinen von My Son auf uns einen ähnlichen Eindruck gemacht wie die von Nha Trang... Bof.
Der Ausflug mit dem Motorrad ermöglicht es uns jedoch, schöne Aufnahmen von den umliegenden Reisfeldern zu machen. Das Motorrad ist das bevorzugte Mittel, um auf nicht ausgetretenen Pfaden zu fahren. Wir beobachten vietnamesische Frauen bei der Arbeit auf den Reisfeldern, mit Kegelhüten auf dem Kopf und einem gebrochenen Rücken, der von der gebückten Haltung beim Umpflanzen des Reises geprägt ist.
Zu dieser Jahreszeit werden die in der Region angebauten Paprikaschoten getrocknet. Dazu wird jede verfügbare ebene und trockene Fläche genutzt. Die Vietnamesen haben nichts Besseres gefunden als den Straßenrand, egal wie viel Verkehr herrscht. Aus der Ferne betrachtet sieht es so aus, als würde man durch ein scharlachrotes Meer fahren.
Kurzum, wir mochten Hoi An trotz seiner (zu) starken touristischen Aktivität.
Comments powered by CComment